其中，更多的车主愿意选择价格适中的车型，新车3500的加盟费的确较高，虽然车辆较新但是成本不低，旧车虽然加盟费低但是故障率更高，考虑到维修费用、时间成本等多方面，也不太被司机所认可，绝大多数司机会选择丰田花冠、卡罗拉、铃木启悦这种典型的日系车，一方面油耗不高，另一方面即便是较长的车龄，也不会有太多的故障率。
“不跑出租车根本不知道车到底会有什么毛病，各种各样稀奇古怪的问题会随着公里数的增多而浮现出来，比如说喇叭坏了，车身抖动严重，门把手坏了，我们这个行业不讲究什么舒适性，一天车上工作10个小时，再好的车也没有舒适性，能赚钱的就是好车”，王姓司机告诉我，它选择花冠的根本理由就是故障率比较低，这台跑了45万公里的花冠维修精力很少，一个月保养一次用最基础的矿物机油，可以节省不少钱跟时间，一个月几千块钱的跑车利润并不高，他要养孩子，还要供房贷。
“我去年开的是XXX（国产车），18万公里之后就开始有一些小问题，虽然是不到两年车，但是会有一些问题，比如说倒车镜不好调节了，车辆跑偏，发动机噪音会大一些，最关键的是市区油耗并不低，人家XXX跑7L它要跑8L，看起来100公里差的不多，但是要知道我一个月基本上要跑一万公里，这成本就差了起来，而且保养的时候总要修一些小东西，修车费成本高了不说，还要多耽误半天到一天时间，的确很麻烦”，另一位张师傅告诉我，其实国产车与合资车的“加盟费”都一样，很少人用国产车跑出租的原因主要是两个，第一公司给的选择国产车就很少，十台车可能有一台国产车，另一方面圈儿里人都认为国产车质量差点意思，所以大家都不想选国产车，既然都是市区跑，都没有什么舒适性可言，拼着命的赚钱才是正经事儿，实干行业没人讲情怀，少维修，多挤时间跑车才是正事。