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花冠外观-轮胎-变速器

花冠外观_轮胎_变速器

摘要来自:《可算没白等!车长超4.7米,2.0L+制动力补偿,还买啥》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可算没白等!车长超4.7米,2.0L+制动力补偿,还买啥》的片段:

谈谈外观吧,比起花冠中型车的味道更多,例如,前面的脸,虽然和花冠的外观相似,但是英格栅明显变大了,然后有点像哥哥的亚洲龙,和普通的花冠相比,等级感显著提高,而且这辆车的前灯套装也看起来很清晰,里面使用了全LED的设计,整个头部的视觉效果果然很棒。

车身侧面与花冠车型没有太大差别,味道依然浓厚,但整体车辆看起来很长,长度达到4720毫米,令人吃惊的是,这辆车虽然使用了米其林家庭的PS4轮胎,但是对于一贯吝啬的丰田来说,有这样的配置真是不可思议,而且轮胎的尺寸也达到了18英寸,可能会影响行驶的舒适度,但是对于米其林来说,解决这个问题并不难,尾部看起来很平凡,和花冠很像,2.0的尾标也表示着这个,是搭载了2.0自然吸气引擎的车。

关于这辆车的动力匹配,据说尺寸不大,也就是说,虽然是速度的水平,但是这辆车使用的是2.0的自然吸气引擎,确实,今天这个小型涡轮增压化使用了非涡轮增压发动机,但实际上有点不合适,对于追求平顺、舒适、安静的丰田车来说也不是没有道理的,与此同时,丰田还可以模拟10级的无极变速器,与以往的变速器相比,低速齿轮增加,低速时可以用齿轮直接驱动,对北方的朋友来说,其实更友好,无极变速器在温度低的情况下会出现保护情况,所以,有这个齿轮的变速器更可靠,效率也更高。

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