更多的出租车司机愿意选择自动挡车型， 笔者真正的跟一些出租车司机聊过，一些善于思考的出租车司机表示，其实自己更愿意驾驶丰田自动挡以及日系的CVT变速箱，原因就是非常省心，出租车司机每天都要跑400km甚至更多的里程，在北上广这种极为拥堵的市区，不停的换挡油门离合，一天下来往往疲惫不堪，其实手动挡车的油耗现阶段没有比自动挡低很多。
为了压缩购车成本，一般出租车公司都会成批量的向厂家采购定制版的出租车型，这些定制车型除了是清一色的手动挡最低配车型之外，厂商一般还会针对出租公司的需求再进一步的减配，例如省去副驾驶气囊、减配中央扶手、将后排电动车窗换为手摇等一切能想到的“节约”手段，而变速箱作为整车成本的“大头”，最终也只有手动挡这一种选项。
接着就是可靠性方面
由于手动挡属于纯机械结构，没有复杂的液力与电器系统因此可靠性高故障率也要低得多，在正常使用的情况下手动挡无论是故障率还是后期保养的费用都是要低于自动挡。
尤其在高使用强度的出租车行业，动辄几十万公里无需保养的手动变速箱对于每天十几个小时跑在路上，全年无歇的出租车从业者来说才是最可靠的选择。所以说手动变速箱这种高可靠性与极低的维护成本才是在“用时间去赚钱”的出租车行业中普及的重要原因。