大约过了一个小时的时间，修车师傅几乎把所有需要更换的配件都拆卸下来了，从下图中可以看到，发电机皮带上有明显的裂纹。修车师傅介绍，这款车上只有这么一根皮带，而这根皮带通过曲轴轮却带动了水泵、发电机、空调压缩机、皮带涨紧器、惰轮。简单点来说，这根皮带一旦折断，那么以上这些零部件将都会停止工作。
下图这也是拆下来的一部分零部件，有半轴油封、刹车片、涨紧轮、下支臂球头、平衡杆竖拉杆、转向拉杆球等。修车师傅表示，在这些零部件中，除了刹车片换过以外，其他的零部件还都是原车的，用了17年之久了也算是够本了。
丰田花冠第二次进厂检修，换下来一堆，车主：第一次花这么多钱！车主看着换下来的一堆配件非常郁闷，一再表示：这是第一次更换这么多配件，也是第一次花这么多钱！修车师傅表示，17年27万多公里换这么多配件也在情理之中的，要是换上大众汽车估计都跑不了这么多，即便能跑这么多也是大修了好几次的。