丰田花冠旅游车—花冠TouringSports在巴黎车展上发表，与旧类型的花冠相比，这辆旅行车的设计具有攻击性，翼展式设计增加了斧头的刃要素，大尺寸的中网设计利用独特的线条装饰，具有视觉冲击力，使用优雅的腰线，对窗户进行熏制处理会变得更加优雅，尾部使用夸张形状的尾灯，配合旅行车大气的设计，赋予了这辆车的攻击之魂。
花冠尾灯_马力_发动机
摘要来自：《这才是百姓车王,从16万跌到6万,20年不动螺丝钉油耗仅》
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内饰方面，花冠旅游车更注重实用性，高清仪表板在尺寸悬浮式中控制触摸屏，科技感十足，实用性强，按钮的分布井然有序，符合国人的喜好，层次设计不仅节省了空间，而且更有层次感，表面用软素材包着。
当然旅行车的实用性完全体现在行李箱的空间里，这辆车的行李箱完全可以放在四个行李箱里，高尔夫花冠和新车相比更实用，舒适度更高。
关于动力方面，花冠搭载了1.2T、1.8L、2.0L的混合动力发动机，其中，1.2T的最大马力116和花冠的轿车相同，1.8L的发动机，最大122马力，最大2.0L的180马力，力量的中回矩的表现确实比高尔夫球差，但是，配置丰富，耗油量也是花冠的主要品质之一。
整体评价是花冠的旅行车空间大，舒适度高，动力不稳定，耗油量低，适合家用车，和高尔夫相比优点和缺点很明显，但是这辆车真的很酷，13万元也有价格性能比，你觉得怎么样？
40万以上再考虑BBA，落地30万的BBA都是入门级，孱弱的动力，拉胯的变速箱，内饰整得有模有样，德系很鸡贼，对中国人心理摸得透透的，30万的BBA它的目标客户就是女性。你看它内饰整个夜店风，灯光酷炫，但是上高速就是被加塞，被超车的那一位，牌子值5万，用车时候豪华品牌的豪华感没多少，修车的时候，“豪华感”就出来了。我个人认为什么叫赶车？它的价格能和它的底盘，发动机，变速箱匹配的上，同时它的内饰也能和价格匹配的上；能满足买别人预算，和买别人经济实力对应的就是好车。比如五菱宏光MINI，要啥啥没有，但它也是好车，因为足够便宜，跟动不动二三十万的电动车相比，它够便宜，够灵活，就是好车，何况它也没有说刹车失灵，自动起火的特性。总的来说，性价比高，满足买别人预算和需求的是好车。所以，卡罗拉和星途比？它有什么能拿得出来和星途比？奇瑞是技术直男多，专注于发动机技术，所以营销做的差，外观设计和内饰设计显得老成不讨喜，质量没的说。但是，反观卡罗拉，它这个内饰好像更丑。