其他的在底盘的零配件方面，对一些老车来说开一段时间之后，会觉得底盘松散或者感觉底盘悬挂，各方面都感觉一点都不稳，其实很多情况就是由于底盘上面，一些橡胶件，衬套件这类的小零件，提前老化损坏所造成的，就像我的老花冠用了十五年，平时把底盘升起来，也会检查它们的一些衬套件一些橡胶件。
就发现它的橡胶件，塑料件和衬套件它的寿命，明显会比德系车和美系车都要好，最直观的就是发动机舱里面的线束包裹，六年以上的丰田再跟六年以上的大众，自己去捏一下线束包裹，会发现可能六年以上的大众，它里面的线束包裹，用力一捏就直接碎掉了，但是丰田的话弹性还是比较好的。
由于这些辅件的质量比较好，所以整个底盘，再加上本身丰田底盘调校方面，不说特别优秀但至少它还是合格过关的，时间长了底盘异响松散就不会显得这么严重，再结合它的发动机跟变速箱的稳定性，所以就给大家留下了三大件稳定耐用的印象。