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普拉多配置-四驱-动力

普拉多配置_四驱_动力

摘要来自:《全新普拉多将抵战场,要做硬派越野王者“有点难”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新普拉多将抵战场,要做硬派越野王者“有点难”》的片段:

作为全新国产车型,新车在配置方面也是进行了诸多提升,从曝光的配置表来看,新车将搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,内饰颜色有黑色/米色/棕色可选。同时高配车型还将搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等高级配置,越野实力进一步增强的同时,也提升了车辆的科技感和实用性。



在动力这一块,国产普拉多将搭载2.4T混动系统,最大马力330Ps,峰值扭矩630牛·米。从数据层面来看,还是相当强势的,在越野配置方面,除了最基础的高低速四驱、中央差速锁和后桥差速锁以外,高配车型上还有望搭载SDM可断开防倾杆,从而提升车辆在极端工况下的悬挂行程。在配合上老款普拉多就已经闯出名堂的四驱和越野能力,有理由相信,全新普拉多在动力和越野这一块,表现会很不错。

硬派越野圈称王有点难

若是按照网传47万元的起售价,确实很符合丰田一贯的定价策略以及普拉多车系以往的定位,毕竟在动力水平上它比老款的4.0L车型还要强上许多,但是在普拉多缺席的这三年时间里,中国越野市场已经发生了翻天覆地的改变了。

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