全新普拉多基于TNGA架构GA-F平台打造，外观上新车变化很大，采用了棱角分明的“长方盒子”的设计，给人感觉非常狂野。细节上，车头采用第一代车型标志性的字母LOGO，非常的复古，这也似乎成了当下的一种流行趋势，但需要注意的是复古≠没档次，全新普拉多就是如此，矩形的大灯、分体式进气格栅与粗犷的下包围都有很不错的设计感，让整车显得非常有硬派的视觉效果。
全新普拉多的侧面采用平直的腰线，从车头贯穿至车尾，非常有气势。方正宽大的轮眉突显了新车的越野感，也算是进一步提升了全新普拉多的硬派气息。展车配备了一款熏黑的多辐轮圈，尺寸并不大，但视觉效果还算不错，与之匹配的是规格为265/65 R18的邓禄普轮胎。车身尺寸上，全新普拉多的长、宽、高分别为4925/1980/1870（mm），轴距为2850mm。越野参数上，全新普拉多的离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度，整体表现很优异，在越野性上会有非常突出的表现。
全新普拉多的车尾同样采用板正的设计，并没有什么特别标新立异的设计，尾灯采用纵向布局，设计上比较传统，尾门是传统的上掀开启方式，后风挡玻璃位置可以单独开启。细节上，“Land Cruiser”和丰田的标识都采用黑色设计，给人感觉非常精致。