丰田的普拉多和超霸，都是采用有底盘大梁的中大型硬派越野车，区别在于车辆外观和官方发售地区，普拉多主要是在亚洲地区发售，超霸主要是在北美地区发售，两款车可以说是针对相同市场需求的兄弟车型。所以从越野角度考量，普拉多和超霸没有质的差别，以目前的市场环境就看能买到哪款车了。
目前，天津保税区在售的这个2020款的4.0L丰田超霸TRD PRO专业版是超霸的顶配车款，原厂就配有丰田TRD专用轮毂，TRD专用轮胎，TRD专用档把、TRD专业护板、TRD专属脚垫、TRD PRO黑色喷涂专属车标，并配有绞牙避震，虽然顶配的超霸不便宜，但这些改装件，自己购买也需要不少成本。TRD是丰田的专属赛用改装部门，可以说TRD版的车型就是丰田的原厂改装车，改装件和原车的契合度也更高，TRD的丰田就和AMG的奔驰是一个意思。
外观上，2020款超霸有一个张开大嘴般的进气格栅，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性并力量感十足。车辆在各个角度看上去都是一副硬派越野的派头，给人很好的安全感。
配置上，这款超霸配有八气囊，倒车影像，自动伸缩电加热外后视镜，多功能真皮电调方向盘，真皮座椅带电加热，主副驾电动座椅，ACC自适应巡航，8寸中控大屏，carplay，JBL品牌音响等配置。
动力上，这款超霸配有一台4.0L的V6发动机，五速手自一体变速箱，配有分时四驱系统，且有后桥差速锁，并配有蠕行、多地形等越野专用驾驶模式。目前，在国内的排放政策下，想买一辆大排量发动机的车型是越来越难了，也就平行进口渠道不时还有这种大排量自吸车型可以选择，所以喜欢大排量自吸新车的消费者可以关注一下平行进口这个渠道。