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普拉多起步-性能-扭矩

普拉多起步_性能_扭矩

摘要来自:《新普拉多实车进店,塑料感满满,时代变了,竞争坦克700?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新普拉多实车进店,塑料感满满,时代变了,竞争坦克700?》的片段:

全新丰田普拉多已经开启了预售,这次预售起步价47万,最高配版本预售价达到57万,可以感觉到整个丰田品牌对于中国市场上的价格战并没有什么兴趣,包括今年的新一代凯美瑞也是价格坚挺。如果按这个价格区间对比,全新丰田普拉多要面临的国产竞争对手是坦克700插电混动版本,因为价格明显比坦克500系列还贵很多。



如果比拼硬件的话,只能说是时代真的变了,这款全新普拉多搭载了2.4T双擎混动,发动机舱内部的2.4T涡轮增压发动机只是一台四缸发动机,对比之下人家坦克700已经搭载了自主研发高性能3.0T双涡轮增压V6发动机,而且人家是真正的插电混动,要论综合性能的话,坦克700插电混动版本确实比现在的普拉多强很多。



在不插电的情况下,这款全新普拉多最大输出功率243千瓦,综合扭矩630牛米,当然也是不错的水平,但放在同价位里,如今明显是自主品牌更能打。当然也不可否认普拉多确实具备这么多年的越野基因,底盘依然是带大梁的非承载式结构,硬派越野能力当然是值得肯定的。

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