由于机械增压器始终在增压，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外，由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的，整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似，加速十分线性。不会有涡轮增压的迟滞性，这也是越野车排斥的关键所在。
普拉多公司实测原车功率：163Ps（马力）246Nm（扭矩），而整车的重量高达2.1吨。不算出众的马力却要带动这么大这么重的车子，给人一种小马拉大车的感觉。而经过加装我们安若特VT机械增压以后，公司实测升级功率：262Ps（马力）314Nm（扭矩）。
加装完VT机械增压会让27直接变成40，动力杠杠的，高速超车更轻松，越野也会有更多的地方选择，如果越野被困了也会更好的脱困，在高原上行驶也不会反高，如果想旅游带着山地车房车也是可以轻松的拉着的，会非常的轻松，加装好VT机械增压驾驶感受也会有更好的体验。
