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普拉多空间-扭矩-转向系统

普拉多空间_扭矩_转向系统

摘要来自:《重新定义硬派越野,全新普拉多官方指导价45.98万元起!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重新定义硬派越野,全新普拉多官方指导价45.98万元起!》的片段:

随着用户的需求日趋多元化,兰德酷路泽品牌延伸出旅行车、轻型越野和重型越野三个系列。其中,以普拉多为代表的轻型越野系列,凭借兼顾恶劣路况与空间舒适性,为更多的的人提供实用性而被大范围普及。如今,普拉多的销售足迹已遍布全球170多个国家,共计销售了1130万台,备受全球消费者的喜爱。

混动进化•成就史上最“牛”普拉多

依托丰田27年混动积淀,历经五次更迭,成就了史上最“牛”普拉多!新车搭载的2.4T 1MT HEV超级混动系统,匹配直流电机和8挡手自一体变速箱,最大功率增加了18.0%,达243kW;最大扭矩增加了72.6%,达630N•m;同时兼顾了10.11L/100km(WLTC工况)的超低油耗,既能爬坡过坎如履平地,又能驰骋都市稳定静谧。



同时,全新普拉多搭载了托森限滑式全时四驱系统,保证车辆在泥泞、沙地、雪地等复杂路况下,各轮胎的驱动力与抓地力,实现了强悍的通过性能,也为用户带来稳定、安全的驾驶体验。

越野进化•无论山川湖海,所至皆坦途

如今,全新普拉多回归原点,回到纯正的硬派越野这一起点,实现颠覆性的彻底进化。全新普拉多采用与300系列同样的GA-F平台,极大提升了车辆在恶劣路况的通过性。



为提升操控便利性,车辆首次搭载EPS电动转向系统,降低了崎岖路面行驶时方向盘的不稳定性,保证城市道路低速行驶时转向更轻盈,高速行驶转向扎实稳定,让用户实现轻松驾控。同时,车辆首次搭载丰田新开发的SDM电控稳定杆分离装置,通过手动切换前稳定杆ON/OFF,同时满足越野和城市的稳定驾驶。

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