P车型即丰田普拉多PRADO车型，从图中也可以看出新一代普拉多将与亚洲龙混线生产，有可能部分亚洲龙的产能会变成普拉多的产能。不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚不明确，可以确定的是目前从曝光的信息来看，P车型的产品品种构成只有2.4T传统能源车型，预计将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制，原因是这款发动机需要以进口的方式引进国内，因此年产量设定在36000辆的关键正在于此。
尽管目前还没有新一代丰田普拉多的照片和官方照片曝光，但是不少关注这一车型的大佬都曾经根据丰田新一代陆巡的设计元素渲染了新一代普拉多的效果图（本文所配新一代普拉多图片均为渲染图），关于丰田新一代普拉多的其他信息，也稍微和大家简单汇报一下。
相比与停产的国产旧款车型，目前海外版本的新一代普拉多车身长度增加至4900mm，2019款普拉多车身长度为4840mm（非外挂备胎版本，带后挂备胎版本车身长度为5010mm），车宽从1885mm增加了35mm至1920mm，车高从1890mm增加了10mm至1900mm，轴距从2790mm增加了60mm至2850mm。
新一代普拉多将基于TNGA-F平台打造，非承载式车身依然得到保留。相比老款车型来说，新一代普拉多将进一步升级整车的安全性和科技性，参考目前的丰田新车，我们相信除了各种主动安全系统外，信息娱乐系统也将有大幅度的提升。