领航版J6P车辆的高舒适性也是陈士进所看重的。“主驾座椅采用的是可调节气囊座椅，用户可以根据身体情况进行调节，很人性化。跑长线的时候，在上面坐的时间久了，也不会觉得累。”陈士进说，相较之前的J6，J6P驾驶室也宽敞了很多，“现在妻子常常和自己一起跑车，两个人坐里面，空间都显得绰绰有余，一点不拥挤。”
“上下卧铺足够宽，两个人躺在上面，完全可以伸展开。发动机的声音很低，睡个好觉没问题。”陈士进说，领航版J6P在操控上也很流畅。“方向盘轻便，在繁华市区的转弯路段，转向性非常灵活，打起方向来一点不费力。”
细节，尽显品质。“开车送货的过程中，谁都难免遇到路况不好的路段，这就是考验车辆减震性能的时候。”陈士进说，领航版J6P驾驶室采用四点悬浮技术，减震效果特别好，每次都能很平顺地行驶过颠簸路段。
“广东地区经常有雨雾天气，卡友最担心的就是在这样的天气里视线受限，影响行车安全。”陈士进表示，领航版J6P标配的电动加热后视镜非常实用，按钮一按，镜面上的雾气、水珠就能够得到最大程度的减少，能见度得到了提高，自己的视野也不会受到影响。