机油加注的原则是宁稀勿粘，盲目的使用高粘度机油，会增加发动机冷启动的磨损，而发动机90%以上的磨损都发生在冷启动时，低粘度机油可以更快的进入机油循环，特别是北方极寒低温时，更不要盲目使用高粘度机油。这一点对经常短途行驶的家用车来说意义更为重要。
2、注重机油滤芯和空气滤芯的质量。
很多人只重视换机油质量，不重视机滤和空气滤芯，这是非常错误的，机油质量固然重要但是机油滤芯在机油循环时，起到过滤的作用，一旦过滤效果差，金属粉末参与润滑，会给发动机带来极大的磨损。而空气滤芯则更为重要，特别是对于涡轮增压发动机来说，空气滤芯的作用更重要。
其实中国汽车的作废年限在世界范围来说并不算短，通常来说，汽车工业越兴旺的国家，作废年限就越短，越落后的国家作废年限就越长。日本私家车平均为10年，德国为8年，美国为12年，印度为20年。
在的有轿车工业较发达的国家中，只有不断的作废才会催生出更多的需求，这才是大多数国家作废轿车的最大动力。德人轿车作废后，通过必定整修转卖到中亚、东欧的一些国家，如波兰和立陶宛。美国是将作废车零件拆出来fan新，再制作成新车廉价卖给一些欠发达的国家。至于我们国家是什么状况就不明白了。你们觉得呢？