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五菱扬光配置-性能

五菱扬光配置_性能

摘要来自:《7.18万起售的五菱扬光 有机会革新中国轻型商用车格局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《7.18万起售的五菱扬光 有机会革新中国轻型商用车格局》的片段:

日前,五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市,售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本,共三种配置选择,搭载五菱红1号电池,配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱,以越级配置与惊喜价格,满足用户多重进阶需求,带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。

近年来,在国家双碳战略与新兴市场需求的合力之下,新能源与全球化已成为商用车行业发展两大关键词。然而,在商用车加速向新能源转型的趋势下,部分新能源商用车在性能、补能等方面仍有短板,相较售价仅在万元级的燃油微型货运车,同级新能源商用车售价普遍在10万元以上,价格虚高、套路贷等行业乱象层出不穷。

在此背景下,五菱商用车积极响应全球“双碳”战略,顺应新能源化时代需求,直面行业乱象,正式推出全新一代新能源商用车五菱扬光,7.18万元起诚意定价,颠覆行业虚高价格,拒绝套路;新车以多项减耗技术打造超低能耗,每公里不到7分钱同级最省,让人民群众真正买得起,用得省。致力于回归产品本质,满足用户需求,让新一代创富者在“扬光之下”没有套路,尽情创富。 

坐拥42年商用车制造经验,连续十余年蝉联微车市场销冠。五菱商用车十年磨一剑,正式推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光,并通过硬核新能源技术与产品实力,为用户带来远超同级的全新载货体验。

作为五菱新能源商用车开山之作,五菱扬光首搭“五菱红1号电池”,新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研,五菱红1号电池同级首个使用液冷技术,创新采用MUST超轻薄结构技术,更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能,五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低,常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟,一顿饭的功夫就能补足能量,让用户在创富路上安全又省心。

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