五菱扬光具备1249kg超强载重实力、整车采用承重力更强的高强度笼式车身,同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎(同级仅8层),电机功率60kW,最大扭矩220N·m,平均电机效率85%,峰值效率可达95%,载重更给力,30%大陡坡都能轻松爬起。
另外,针对于不同行业车主的需求,官方还推出了多种定制化方案,推出冷链车、补能车、快递车、多种场景零售车等多种官方行业定制化解决方案,所有方案合规且安全。五菱还表示,后续将持续关注各行业用户需求,推出更多专业化定制方案。
舒适乘坐 一天不累说完了电池系统以及装载能力,就不得不提到车辆的乘坐舒适性了,这往往也是在小箱货上最容易被忽视的一部分。五菱扬光采用人体工学设计,用科技成就舒适、安全的驾乘体验。贯穿式座舱空间同级最宽,实用又舒适;主副驾座椅四向调节,可适应不同驾驶姿势,让创富路上久坐不疲劳。
另外,该车还配备了8寸悬浮中控娱乐屏,多媒体/音乐等功能一应俱全,随时缓解旅途疲惫焦虑;更有7处储物空间,贴心收纳,便利出行。
车身够安全 天天更安心在车身安全性上,五菱扬光也有非常不错的优势。它基于高强度笼式车身,全方位保护电池安全。其车架高强度钢占比达83%;车顶最大可承受压力6.8吨。
更有侧碰电池吸能区,采用纵横式结构保护乘员舱和电池安全,防撞梁高强度钢占比高达61%,有效提升溃缩吸能效果。
主动安全方面,五菱扬光全系标配ABS+EBD,刹车距离比法规要求缩短46.6%,电子制动力分配更能避免侧翻;全系标配EPS电动助力转向系统,同级最大420w大功率转向电机,可实现3.6圈打满,转向更轻盈平顺。