当与6速MT组合使用时，最大输出为130hp，与6速双离合器“DDCT”组合使用时，最大输出为150hp。根据吉普的说法，这是双离合器变速箱首次与罗盘的前轮驱动模型结合使用。该发动机使用GPF过滤器（汽油颗粒过滤器），并符合欧洲的“Euro6DFinal”标准。
全新的1.3升涡轮增压发动机旨在提供出色的公路和越野性能，同时提供出色的驾驶舒适性。通过调整涡轮增压，这款1.3升发动机在低rpm范围内可最大化发动机响应，并将二氧化碳排放量减少多达27％。此外，与传统模型相比，该发动机在WLTP循环中可将燃油效率提高多达30％。
1.3升涡轮增压+DDCT规格，可以通过按下中央控制台上的按钮来选择“运动”模式。这种动态驾驶模式可加强转向，提高油门响应速度，并优化变速箱换挡正时。此外，在运动模式下，“航行”功能被禁用，而“快车”模式被激活。
