另一大个亮点则在于全新红杉是丰田TNGA架构GA-F平台下的产物，相比于曾经的非承载式平台，它拥有更轻的重量以及更高的强度。且得益于全新平台，全新红杉彻底告别卡车底盘，转而换成了独立前后悬挂，消费者还可以选装自适应可变悬挂以及可调节的空气悬架，以提升车辆整体的舒适感受以及出行体验。
不得不说，全新一代红杉彻底颠覆在大众心里的印象。如今的它摒弃了老款车型上的传统设计手法，加入了更多新鲜和创新，使得它看起来更加精致豪华了、包括在动力上，虽然没有了此前引以为傲的 V8大排量，但是全新的 3.5T 发动机动力表现足够强悍，并且还有可观的燃油经济性。
单从产品力来看，全新红杉其实要比陆巡要略胜一筹，再加上定位本就比陆巡更好，所以价格自然也会更贵一些。参照现在全新陆巡如今市面上的报价来看，低配版车价售价在105万元左右，而高配版车型则的价格竟高达160万元左右。也就是说，全新红杉的价格会在全新陆巡的售价基础上更高，甚至超过200万，堪称“丰田史上最贵SUV”；恐怕到时候即便以进口的方式进入国内，估计普通消费者也只是“看得上买不起”。