框架体与以往以V8自然吸气发动机为武器，拥有丰富的行驶技能的车型不同，新的第3代搭载了V63.5L双涡轮增压小排量发动机。这是Tundra之心的最新版本，在时隔14年的9月重生为全新的新车。最大输出功率394马力、最大扭矩66.3 kgf-m的小型化涡轮发动机的性能略高于上一代V85.72自然吸气发动机。变速箱为10速自动组合。
轻质柔韧的铝材代替重钢被广泛使用，车架框架在轻量化、刚性、红杉久负盛名的乘坐舒适性也在新车架骨架之上进行了重新设计。自第一代以来一直坚持的多连杆方法的独立悬架作为标准安装。行驶性能等各方面都与上一代划清界限。
外观也沿用了Tundra的最新设计。大型SUV的基本尺寸是宽大的前部填满了宽大的格栅、粗壮的人物线条、不吝啬的第三排大方。车内14英寸大屏幕显示屏和12.3英寸数字仪表盘还支持Android Auto和Apple CarPlay、最多可连接10台设备的Wi-Fi、360度摄像头，以及帮助挂车挂载的辅助功能。