外后视镜，可以选择银色或黑色，个人还是喜欢黑色后视镜，与A柱同色，不那么突兀，贯穿式腰线从车头至车尾，车门下部用装饰条提升气质，20英寸的轮圈更显霸气，饰条的装饰下，全尺寸车身并不显蠢笨，但霸气十足，普拉多停在红杉旁边，简直变成了玩具车。
车尾部分，在车顶设计了一款车顶扰流板，扰流板之下是后车窗以及后雨刷器。
两侧粗壮的后尾灯，使用了一条装饰条连接在一起，装饰条中配备了LED光源，在开启后，就形成了贯穿式尾灯的效果。后牌照架是内凹式造型，上方用一条宽大的镀铬饰条装饰，整体的层次感很强。
由于红杉的车辆宽大，贯穿式尾灯点亮后，夜间的辨识度非常高。
内饰中，除了低配车型外，都使用的是全液晶仪表和14英寸的中控屏来体现科技感，不过对于一辆全尺寸SUV来说，科技配置不是被重视的配置。而车主更喜欢的是宽大的座椅和硬朗的车内设计。四辐多功能方向盘，大量的实体按键，都保留了SUV的机械质感。
本次换代的红杉，一共提供了五个配置，分别为SR5、Limited、Platinum、TRD Pro、Capstone。
新车提供座椅加热功能，同时具有360°全景摄像系统，车内提供三排座椅，最后一排座椅可以电动折叠。
五种配置中，最值得介绍的是TRD Pro车型，因为这款车型是专门为越野爱好者打造的，车辆自带氮气罐的FOX减震器，以及0.25英寸厚的底盘护板，车辆后桥配有差速锁，车辆有蠕行控制和下坡自动辅助。
动力方面，全新红杉配备i-Force Max混动系统，发动机是3.4T双涡轮增压V6发动机，在发动机和变速箱之间，还装配了小型电动机组，可以在低速时提供纯电动驱动模式。这一套混动系统，最大马力是444Ps，峰值扭矩790N·m，变速箱是10速自动变速箱。