全新第三代红杉将在明年第二季度抵达全美各大展厅，和上一代车型完全不同，第二代红杉流线型的外观设计风格已经不复存在，取而代之的是棱角分明，刚劲有力的外观风格。全新红杉的车头造型和去年年中完成换代的坦途Tundra雷同，这也暗示了这两款使用非承载式底盘的丰田全尺寸车型共用了大量的平台技术。
设计师为新红杉设计了纯黑的A柱、轮拱，这些设计都是皮卡上常见的。每一个具体型号都拥有独特的造型特征，丰田Calty设计工作室总裁凯文.亨特表示：我们对全新红杉的主要设计目的是打造一款精致、坚韧和体现积极生活方式的SUV，它可以轻松应对各种探险需求。
丰田官方TRD部门提供的套件增值服务是本代红杉的一大卖点，买家现在可以选择TRD Sport Package运动套装来装点自己的爱车，该套件从入门级SR5车型就开始适用，包括增加20英寸哑光黑轮圈、Bilstein减震和TRD调谐弹簧、铝制踏板和红色点火按钮；另外一个TRD套装是TRD Off-Road Package，它将给车辆增添更硬派越野的风格，比如该套件包含了TRD减震、TRD弹簧、后桥差速锁、独特造型的18英寸合金轮圈和红色前轮传动轴等等。在该套件中，丰田还提供了下坡辅助控制、多地形选择以及各种摄像机视图的多地形监视器，丰田越野车型的Crawl Control系统也在其中，这套系统能有效充当低速巡航控制系统，适用于任何地形路况。