近日，据路透社报道称，国内市占率排行第三的中创新航选定在中国香港开启IPO进程，募资规模为10亿美元，吸引到业内很多人的关注。无独有偶，全球市场份额第二的LG新能源也在韩国启动IPO，其计划募集资金最高达108亿美元，将成为韩国迄今为止最大规模的IPO。
此外，长城汽车旗下的蜂巢能源自2021年以来已实施了三轮融资。《科创板日报》最新消息显示，蜂巢能源科技股份有限公司日前在江苏证监局进行了上市辅导备案。此前，有知情人士透露，“蜂巢能源预计2022年上半年完成申报，科创板上市辅导券商为中信证券，会计师事务所为毕马威（KPMG）。”
中创新航们上市热潮的背后，预示着动力电池供应缺口进一步增加，也势必会影响当前电池行业的格局。过去的几年，宁德时代在电动车行业“缺电”的焦虑下赚得盆满钵满，连续4年装车量全球第一，市值不断突破新高度，但自去年12月以来，宁德时代的股价却走向了下跌。
