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红杉前脸-马力-自适应巡航

红杉前脸_马力_自适应巡航

摘要来自:《实拍2024款丰田红杉,外观硬朗大气,搭3.4T+10A》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍2024款丰田红杉,外观硬朗大气,搭3.4T+10A》的片段:

新款红杉的外观设计延续了丰田SUV的大气硬朗风格,蜂窝状的金属装饰进气格栅和铝合金加固的保险杠,展现出该车无可置疑的稳固和力量。LED日间行车灯与自动矩型大灯的精致设计,让红杉的前脸更具科技感。红杉的车身设计虽然忽略了空气动力学,但它的实用性却高于观赏性。在车辆的侧面,金属装饰和规整的窗框设计,为其豪华感加分。

尽管重心高、车身大的红杉在转弯高速下的稳定性是个挑战,但是该车稳重的设计以及限制最高时速107英里/小时的做法,确保了其安全可靠的驾驶体验。这是丰田对用户的用车安全考量的又一体现。

在动力方面,红杉全部车型均搭载3.4L双涡轮增压V6发动机,匹配i-Force Max混合动力系统,最大输出马力为437马力,较竞争对手雪佛兰太浩的大排量自然吸气发动机更具爆发力。而10速手自一体变速箱的加持下,0至60英里/小时的加速时间也仅需5.6秒完成。

新款红杉对于智能驾驶的重视,体现在标配的TSS 2.5驾驶辅助套件上,其中包括自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持与转向辅助等功能,为驾驶者提供了全方位安全保障。同时,为了应对拖拽需求,红杉在拖拽合并预警、拖拽刹车控制以及拖拽摇摆控制等方面都进行了考虑和配备。

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