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别克GL8格栅-翼子板-车尾

别克GL8格栅_翼子板_车尾

摘要来自:《综合续航1370km 别克GL8陆尊 PHEV申报》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《综合续航1370km 别克GL8陆尊 PHEV申报》的片段:

从申报图来看,插混版和混动版的别克GL8陆尊在外形方面并无明显区别,前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了分体式设计,日行灯的造型比较锐利,位于引擎盖两侧,远近光灯则位于格栅两侧导流槽区域,风格显得比较个性。

远近光灯下方还设计有小巧的导流槽,能够提高空气动力学表现,内部还加入了高亮镀铬条进行装饰,凸显了档次感;前唇部分配备有粗壮的贯穿式高亮镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,而且营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感,同时也让视觉效果显得修长大气;电动侧滑门也没有缺席,符合高端MPV车型的定位;轮毂采用的是多幅式造型,进一步增强了档次感表现。混动版和插混版的区别在于后者在后右侧翼子板位置加入了充电接口,这算是在外形方面辨别二者的唯一方式。

尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有贯穿式镀铬条,两侧集成有扁平的雾灯,混动版在底部还加入了黑色饰板进行装饰。

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