过去一年，别克品牌完成了全车系的换新升级，包括上半年的GL8家族、「五好」轿车家族、下半年的微蓝7、昂科威S等，全年推出近15款全新或改款车型。如今，别克品牌已经稳固了MPV、SUV、轿车三大家族，Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌，以及微蓝新能源子品牌的全新产品矩阵。
分析别克2020年销量数据会发现，轿车家族总销量近50万，SUV家族总销量22.8万辆、MPV家族总销量15.6万辆，新能源车家族总销量1.6万辆。作为一个全面布局细分市场、涵盖紧凑型到中大型车的主流品牌，这样的销量占比是均衡健康的，反映出别克在每个细分领域均具备产品实力，且获得了不错的市场反馈。
轿车家族的表现尤为突出。今年4月底，别克通过线上直播的方式发布了全新「五好轿车家族」，其中包括新款君威、君越，新款君威GS、威朗GS，以及加入48V轻混系统的别克英朗，等等。这次上新基本涵盖了别克品牌下所有的轿车产品，而且每款车型更新都覆盖到了造型设计、动力优化、配置升级等层面，绝非简单意义上的年款小改。
将这一次上新放在2020年的进度条上，很容易发现别克品牌对市场的敏锐把握和迅速调整。4月，疫情趋缓后社会秩序重启，此前被暂缓的消费需求陆续得到释放，但是这时候大部分车企与供应商尚未完全恢复生产，终端市场更没有足够多的新品推出。此时，别克品牌对整个轿车系列进行了换新，既能迅速应对消费者的购买需求，也能以更新鲜、更符合潮流的产品吸引用户注意。
很快，别克多款轿车销量增长明显，尤其是今年加入1.5L车型与48V轻混系统的别克英朗，下半年重回紧凑车第一梯队之后，到了12月以销量42,233辆刷新了单月记录。
可以肯定的是，别克对消费市场的洞察与调整十分准确，这背后依靠的是别克品牌完整的产品体系、研发能力与技术储备。
去年12月开始，别克陆续对旗下七大车系进行OTA升级，推送eConnect 3.0软件升级包。通过与互联网科技供应商的深度定制研发，eConnect 3.0针对信息娱乐功能、语音识别、个性化交互等多方面进行了升级。尤其是语音交互方面，目前eConnect 3.0已经支持自然语境下的连续对话，能够对大量场景交互所需信息进行准确识别反馈。智能互联领域的技术积累与逐步释放，使得别克这个传统车企与造车新势力有了同等的发展进度。