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别克GL8上市-续航里程-性能

别克GL8上市_续航里程_性能

摘要来自:《最懂MPV,也最懂消费者的全新GL8陆尊PHEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最懂MPV,也最懂消费者的全新GL8陆尊PHEV》的片段:

别克GL8,挑战自我,从未输过。全新GL8陆尊PHEV在4月24日上市就倍受市场关注,上市仅72小时内累计订单达10017辆,并有诚意满满的购车权益:首任车主购车即可享受3w的购置税减免、至高3w升舱礼、置换礼、质保礼等多项权益政策,老GL8用户还享受至高3W的置换补贴,给力权益,实力宠粉。此外,新车上市也提升了燃油GL8的购车权益,现在购买燃油GL8任何配置车型,未来2-5年卖出换购任意别克品牌车型,都可享受3W残值补贴。

最强插混技术成就最强豪华插混MPV

全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用全新一代 PHEV 智电插混技术,包括新一代插混电驱单元和1.5T 混动发动机,具有超越同级的 CLTC 综合续航里程 1370 公里的表现,百公里加速仅需 7.8s,兼具超长续航里程、出众的中高速表现和超低能耗表现。“车云一体、协同预测、动态控制” 的三重AI智控算法 ,可将多能量源、多动力流的硬件系统效能发挥到最佳,确保加速性能、驾驶品质和电池安全在全场景、全生命周期里都表现如一。

值得一提的是,新车在聚焦智电时代用户体验的同时,还直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点。通过“真性能、超平顺、高智能”的体验,实现全方位的“从容感”。全新一代PHEV智电插混系统的强大性能源于全新开发的专属物理架构和控制架构。除上述的三重AI智控算法外,还囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新一代插混电驱单元;实现插混电池安全和寿命“天花板”的新一代插混电池;采用深度米勒高效燃烧系统的1.5T混动发动机等多项行业领先科技,真正做到“全工况一条龙”。

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