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别克GL8动力-性能-升级

别克GL8动力_性能_升级

摘要来自:《载重王经典动力回归,中兴威虎换装五十铃2.8T发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《载重王经典动力回归,中兴威虎换装五十铃2.8T发动机》的片段:

2009年,作为国内首款搭载4JB1动力的皮卡产品曾创造了诸多辉煌成绩。在国内,凭借成熟耐用的动力和可靠的军车品质成为广大经营者的最爱,无论建筑工地、批发市场还是野外作业现场,都能看到它的身影,深受各行业用户喜爱。曾创下年销2万多台,位列行业销量TOP3的成绩,帮助无数经营者实现了创业梦想。

在国外,声名更加显赫,在非洲、中东等地与丰田、通用等国际对手同台PK,曾经单次出口利比亚7000台,创造了历史。作为出口产品,国外采购商对产品品质要求非常严格,不仅需要符合国内的标准,也需要满足目的地国家的标准和法规。凭借超强越野性能、高承载能力、皮实耐用等特性在利比亚战场被作为军车使用,在海外市场树立了皮卡中国制造的好名声。

经典回归 动力、底盘、内外饰全升级

动力方面,为了适应新的市场形势,柴油2.8T车型携经典的4JB1 2.8T黄金动力全面升级而来。这款发动机久经市场考验,被不少媒体誉为柴油发动机中的机皇,为带来了澎湃的动力输出。

同时面对国六柴油机排放升级难点,发动机采用性能可靠的后处理技术,有效降低发动机维护成本。通过对进气、燃油、排气、散热、电器系统全面升级,较493国五产品,柴油2.8T发动机功率提升17.3%,扭矩提升30.9%,排放降低50%,载重能力更出色,污染排放更低,远远优于同级别产品。

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