不难发现，在看得见和看不见的地方，别克GL8都做足了功课，有体面大气的车身造型，也有极致舒适的座椅乘坐感受，还有静谧成熟的图书馆级静音表现与AQS空气质量控制系统都赋予别克GL8极强的市场竞争力。可以看出，只有面面俱到的强者，才能称得上是真的强者。
这几年，内卷一词几乎席卷了每一个行业，当大部分厂家都在抱怨市场内卷的时候，别克GL8用坚实的销量告诉消费者“强者从来不抱怨环境”。这也启发那些同行，就算身处疯狂内卷的市场环境，产品实力优秀依然可以实现市场突围。
二手车界的理财产品
保值率、保有量一直是衡量一台车优秀与否的标准，因为产品口碑就是这么来的。
前面提到，别克GL8拥有超过160万的车主。由此催生了巨大的汽车后市场蛋糕，原因很简单，汽车后市场相关厂家为了保证利润，造零部件时从来都是“看车下菜”，只要一款车型的保有量够大，相关零配件就能做到质优价廉，这也深深地影响别克GL8的保值率，因为很多二手车的消费者在选购一台二手车时最先想到的就是那些靠谱的品牌以及销量特别大的产品，在这方面别克GL8的优势还是非常明显的，新车3年保值率接近70%就是最好的证明。
保值率是一个反映车辆在二手车市场呈现的价值折减情况的量化指标，它衡量的是一台车全生命周期的产品力，也是产品口碑的最好体现。很多人认为保值率是由二手车商定义的，实际上一台车的保值率是由市场决定的。市场对一台车的需求旺盛，产品供不应求自然会推高一台车的保值率。市面上那些经典的畅销车型，基本每一台车的市场保值率都很不错，这条定律放在MPV市场同样适用。