此外，在车联网方面，2021款别克GL8 Avenir艾维亚及GL8 ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联科技，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。内置的科大讯飞系统支持自然的交流方式，比如多轮交流、语音唤醒和谈话中断，使得语音识别更加准确。
并继续携带新一代的安星安吉之星全职在线助理，可提供5项11类服务。
别克GL8 ES Luzun全行仅提供7个座椅布局型号，布局形式为2加2加3，前排座椅除为面料座椅的入口版外，其余车型全部由皮革材料制成，配合良好，并支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。
作为商用MPV车型，车尾的两个独立座椅也进行了显著升级。除了入门级车型，两款座椅都支持10向电动调节，部分高配车型还具备加热/通风/按摩功能。另外，两个座椅还增加了前后调节电动解锁功能，使得前后调节更顺滑。
整个后排座椅地台也是一个比较平整，第三排座椅材质和前排也保持高度一致，但是对于座椅还是会有些偏硬，好在我们乘坐坐姿上表现能力不错，能够得到满足企业基本的乘坐需求。
并且通过两侧扶手可以增加皮质软包覆，集成2个USB接口，一定程度上我们还是提升了学生乘坐体验。
虽然第三排支持放下，但会留下很大的一步，会影响后备箱扩展空间的性能，但在没有拉下第三排的情况下，葛卡觉得后备箱的空间基本可以满足日常使用。
动力方面，新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱，官方百公里综合油耗为7.1L。
底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
顶配车型上涨1.4万后，值不值得购买呢？
新款别克GL 8 ES陆尊共推出了6款车型，相比我们之前5款车型，新增了一款653T智慧豪华型，算是企业中高配车型，整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元，但是在进行配置上只是一个新增了全车所有车窗可以一键控制升降系统功能，算是提高售价需要进一步不断上涨。