首先映入眼帘的就是外观设计，新款的陆上公务舱采用了别克最新的家族式设计语言，采用了大尺寸的波浪纹路镀铬中网，辨识度相当高。中网的大嘴造型上基本可以让改装厂没业务了 ，一次性帮客户改装好了，同时飞翼式标识同样融入了格栅之中，飞翼式镀铬装饰直插灯组，整个前脸相比老款在气场方面提升了不少还透露着一点点时尚运动的感觉。
尾部设计和侧面的车身的设计相比2022款车型几乎没有太大的变化，依然能满足如今的消费者和大众的审美。尾部两侧的灯组为LED光源，并且由一条镀铬装饰相连。尾部整体造型圆润饱满，继承了GL8家族的最大特征。此外尾门的开口依旧很大，方便搬运行李。
内饰部分也是延续老款的设计，采用了传统仪表盘+悬浮式中控屏的组合，整体造型档次感依然不错，尤其是电子挡杆以及触控按键很显档次。好看的同时，但是也很容易变成指纹收集器。车机系统也是别克eConnect 2.0互联车机，不仅在屏幕中可以实现卡片标签的设计，还集成了高德车机版导航，匹配安吉星系统以及CarPlay，总体智能体验不错，但是显示的像素还是有待提高的。此外各种主动安装的配置也非常到位，比如SBZA侧盲区预警，APA自动泊车系统、FDM高清流媒体内后视镜，360度高清全景影像，并新增了提升驾驶舒适度的Auto-hold功能。