尾部造型比较常规，平直、方正，和侧面营造的淡雅气质也比较搭。值得一提的是，新GL8还有一款艾维亚版本，也就是主打更高端的版本，在前脸和车身细节上的设计会有所差异，该版本会更具高级感一些。而新GL8将会在后续推出“世纪”版，同样也是车系中比较高端的系列。
内饰
来到车内，其实相较于目前更多车型的内饰，GL8的内饰设计其实并不算太出彩，但是整体呈现的质感和视觉感受还是不错的，整体的布局也比较常规、使用。
方向盘采用的是经典的四辐式设计，并且配备了流行的大尺寸双联屏，下方采用了电子挡把，造型颇为圆润。仪表台的层次感比较强，并且颜色搭配也比较有特点。
当然GL8内饰用料不算突出，一切都是以实用为主，但整体质感还算差强人意。不过，世纪版本的内饰会有一定的提升，等新车上市后再和大家详细介绍。
空间
其实，别克GL8之所以能在国内MPV市场如此受欢迎，其空间表现是其中一大原因。不知道是不是别克很懂造MPV，亦或是比较懂国人的需求，作为一款中国市场特供车型，GL8无论是乘坐空间还是载物空间都有一个相对均衡的表现。
前排、中排以及第三排座位乘坐空间都十分宽敞，每个座位都能保证非常不错的乘坐舒适性。而中间两排独立座椅的乘坐体验更是优秀，因此这台车才被广泛用来进行商务接待。
后备厢空间表现也不错，满载7人的时候，后备厢依然还是能提供4-5个登机箱的摆放空间，上方还能堆叠上一些行李包。虽然，目前新出的几款MPV车型尺寸都很大，尾厢空间同样出色，但GL8的均衡表现依然在其中拥有非常不错的竞争力。