其中，新款别克GL8 ES陆尊新增沧海蓝车身色，豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版配备马牌ContiSeal自修补轮胎，新增车型配备前排座椅加热/通风功能，配备防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门等。另外，新款别克GL8艾维亚和新款别克GL8 ES陆尊全系配备前后门及前风挡声学静音玻璃，以及AQS空气质量控制等配置。
此外，此次GL8 ES陆尊新增和悦版配置车型将拥有专属卓雅灰内饰，并拥有双12.3英寸仪表盘和中控屏，同时和悦版第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于儿童座椅安装和乘员上下车，座椅提供超长前后滑动电动解锁功能，及豪华翻折小桌板和后排230V电源。不难看出，新款别克GL8全方位加强了自身的舒适性配置和科技性配置，试图巩固自己宜家宜商的形象。
从产品实力来说，新车增强的配置实力还是很明显的，并且新车的定价也比较合适，整体算得上一次合格的实力补强。但需要注意的是，新车依旧是一辆纯燃油车型，这或将导致新车在与其他新竞品的比拼中落入下风。
高端市场已成兵家必争之地
乘联会数据显示，今年7月，新能源MPV的增速全面跑赢了大市，其中PHEV-MPV虽然7月仅售出了1585辆，但却以同比226.8%的增速成为各个新能源车型细分市场中的头名。
目前市场上PHEV-MPV的车型可谓屈指可数。除了上汽大通的两款，岚图梦想家和比亚迪宋MAX dm-i无疑是市场上热度较高的两款。但在后续，诸如腾势D9、广汽传祺第二代M8大师、极氪ZEEKR 009、魏牌MPV和红旗HQ9等车型，都将是有力的竞争对手。
虽然，MPV市场当前只占据新能源车市1%的份额，蛋糕的分量看似可以忽略不计，但也正因为如此，反而更能说明这将是一个潜力十足的蓝海市场。
现如今的中高端MPV市场，甚至说截止2023年的中高端MPV市场，将会涌入大量带“电”的新品。届时放眼市场，有且仅有别克GL8艾维亚、丰田埃尔法、雷克萨斯LM等一众“老炮”是纯燃油身份。面对如此强有力的攻势，这几款车型还能否稳坐钓鱼台？
新能源MPV的优势明显
在国内，什么样的人会选择购买中高端MPV？大部分无非两种，其一不差钱的主，其二有商务需求的B端客户。当然，有人会说总有那么一部分奶爸愿意“牺牲”，家中有且仅有一台中高端MPV。那就暂且划分为三类，这三类人的购车需求是什么？
对于有钱人家，中高端MPV大都是增购，产品力固然重要，但远没有“品牌力”来得直接，但他们最需要解决的很可能是号牌问题，这一点新能源车型完胜；对于B端客户来说，新能源MPV能够在解决传统MPV动力不足的前提下，降低能耗，让接待成本变得更低且体验更好，优势同样明显。至于那些“伟大的奶爸们”，在国内又能拥有多少呢？