前排除了电子挡把含有科技气息之外，前方的双12.3英寸全液晶仪表+中控屏幕同样科技含量极高，一体式康宁面板之下的屏幕显示细腻，搭载的别克eConnect 3.0互联技术，智能程度处于合资车型第一梯队。无论是扁平化的卡片式UI设计、屏幕联动逻辑、控制车辆的语音系统，还是在线音乐、考拉FM、ZAKER等程序，或是支持Apple CarPlay和百度CarLife，都让这套系统的可玩性很高。
因此，GL8 ES陆尊是一款三排驾乘人员都照顾周到的MPV，前排有潮流设计/功能、第二、三排有绝对舒享的座椅，每个人都能在这辆车中找到快乐。
拒绝笨重大车，MPV原来也适合日常通勤
相比轿车，拥有更大体型的MPV，驾驶感受给人感觉不够灵巧，倘若是搭载自然吸气或小排量增压发动机的车型，还有小马拉大车的无力感，更显笨重，这也是很多车主日常通勤不愿意驾驶MPV的原因。但是GL8 ES陆尊却完全颠覆了我的这种印象。
别克GL8全系均标配了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，并匹配同级唯一的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，且最大扭矩转数在1500rpm就已到来，这赋予了GL8 ES陆尊极佳的动力水平，加上平顺且逻辑清晰的9AT变速箱，无论是满载时起步的从容，还是高速超车的游刃有余，GL8 ES陆尊的动力表现都足够令人满意。因为加入48V轻混系统，可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，所以驾驶的NVH、平顺性、节油性上都有一定程度的提升。