在二手车市场里，“保有量”犹如一块金字招牌，保有量大=保值率高几乎成为了二手车商评定一台车保值率高低的金科玉律。另外，保有量大也能在很大程度上左右汽车后市场的走势与行情。毕竟，没有商家愿意为一台保有量稀少的车型准备大量的零部件。而有着MPV界“扛把子”之称的别克GL8，在国内市场也早已实现累计超过150万台的销量表现，即便扣除已经报废的车辆，留存于市场上的别克GL8依旧能用“海量”来形容。因此，想让别克GL8保值率低都有点难。
其实，一台车的“品质”高低也能在很大程度上影响车辆的保值率，“品质”的高低决定着别克GL8在买家群体中的口碑，也决定着一台车的使用体验。一台均衡、全面的车型便足以称其为“高品质”，在这方面，很明显别克GL8做到了。不论是大气磅礴的外形设计，还是精致豪华的内饰以及成熟的机械底蕴都让别克GL8显得足够均衡，而这也是别克GL8能在二手车市场维持高保值率的秘诀之一。
在终端销售端，别克GL8的价格也显得异常坚挺。在各大汽车垂直网站上，别克GL8的经销商报价也和指导价如出一辙。这样的行情，对于一台指导价徘徊于30万元的MPV来说，属实罕见。还是那句话，产品够“硬”，价格才会“自信”。这也是别克GL8终端价格坚挺的主要原因。所以，论MPV的保值率，别克GL8没有对手。