新一代GL8外观与世纪设计风格类似,前脸采用了分体式头灯,预计中间配有贯穿式灯带,下方则是大面积横条样式中网,车尾贯穿式灯组同样与世纪有着很高相似度。细节方面,该车侧面采用了隐藏式门把手,同时车顶弧线从C柱开始有较大幅度下滑。
动力方面,此前消息曝光新一代GL8将提供插电混动车型向新能源转型迈进第一步,也不排除纯还有电版本的推出。作为参考,现款GL8全系提供2.0T发动机+48V轻混系统组合,最大功率237马力,与之匹配的是9AT手自一体变速箱。
随着国产MPV的强势崛起,近半年销量数据显示,虽然GL8加上世纪的整体销量仍然处于第一位置,但绝对霸主地位已经岌岌可危。新一代GL8新增插电版本后可进攻新能源领域,凭借昔日积累的用户口碑体系还是很有看头的。有关新车更多消息,敬请关注。