就目前而言，国内合资插混还处于1.0时代，尚未具备真正的竞争实力。一些合资插混车型在馈电和高速工况下行驶时存在明显的性能瓶颈，急加速会表现出相对吃力的状态，并且噪音也很大，影响行驶质感。还有一些插混车型依旧频频曝光电池起火燃烧问题，引发了不少消费者对于插混车安全性的担忧。
那么，上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混车型如何呢？据悉，上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术真正做到了无惧匮电、全工况一条龙，即使在匮电情况下，其加速表现依旧和满电情况下的加速体验基本一样，这也是业内首次能达到类似的能力。如此优异的性能表现，其一是因为采用了与奥特能平台同标准开发的插混电池,拥有更加安全稳定的特性；其二是泛亚研发中心根据中国市场特色全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构,搭配升功率行业领先的Ecotec 1.5T电混发动机，以及采用行业独创的“AI智控算法”，能实现无惧匮电，全时域、全工况、全场景下的稳定动力性能输出和精准长效的电池能量管理。也正是由于多年来的深厚技术积累，让上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术的价值内核变得更强大。
基于全新一代PHEV智电插混技术，上汽通用汽车推出的产品备受关注。其中，雪佛兰首款智电插混SUV将成为“合资最强插混SUV”，新车加速性能、纯电续航、油耗水平等技术指标都值得期待。在多数合资品牌普遍对插混SUV重视不足的情况下，雪佛兰首款PHEV SUV有让人眼前一亮的潜力，也将进一步锐化雪佛兰的品牌形象，带来新的增长动能。毋庸置疑，雪佛兰将会成为上汽通用汽车进击PHEV的一柄“利矛”。