从表中可以看到，在主被动安全配置方面，威然配备了并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统，而且威然比别克GL8和奥德赛多出了两个后排侧气帘；在驾驶辅助配置方面，威然和奥德赛的全速自适应巡航也比别克GL8的自适应巡航功能更强大；舒适性配置方面，威然比另外两台车多出了全景天窗、手机无线充电、手势控制、12V电源接口和全车多层隔音玻璃。最重要的是，在37万的价格以内，只有威然的第二排座椅配备了按摩功能。这对于一台MVP车型来说，是极具诱惑力的一个卖点。
诞生于MQB平台的威然，长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm。从数据上来看，威然比别克GL8大了一圈，然而多出的长度和高度完全是由于威然有着更长的发动机舱和更大的轮毂尺寸，内部的实际空间与GL8几乎没有差别，因此有人称它为“拍扁的途昂“。但是不得不承认，较长的车头让整车的线条变得更加修长、流畅，不会像一般MPV车型那样臃肿，侧面倾斜的腰线还让整车呈现出前低后高的姿态，多了一丝动感；此外，MQB平台还赋予了威然媲美SUV的驾驶质感和操控表现，”TSI+DSG“的黄金动力组合，让一台MPV开起来也更加舒服。
大众车型的内饰根本就不用太多介绍。T字形中控布局，加上平直的线条设计，没有一点新鲜感。但不同的是，威然内饰的用料非常扎实，中控台由大面积的棕色皮质包裹，辅以木纹、钢琴烤漆饰板修饰，看上去非常典雅。门板、座椅等处还用菱形纹路处理，豪华感大大提升。