在时速60公里/时以下的低速区间，可切换至TJA交通拥堵辅助模式，这可以带来更近的跟车距离和更灵敏的主动减速和制动，并且对路标的识别也十分精准。有效缓解了驾驶者在行车时产生的疲劳，对于长途驾驶的安全性起到了足够的保障。
并且流媒体后视镜以及倒车影像，都是可以通过车辆后方的高清摄像头清晰地将后方景象，以画面的形式呈现在屏幕和后视镜上，对于车身长度5米2左右的车来说，这样的后方视野对停车、并线来说都相当方便。
动力技术省油又有劲儿！
与智能相呼应，动力自然也有新技术的引入，别克GL8 Avenir沿用2.0T SIDI直喷可变缸涡轮增压发动机，最大功率191kW，峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配6速DSS智能启停变速箱。新车通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级，提升喷油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，进而提高燃烧效率。
大块头MPV，却拥有轿车般的操控感！
在实际驾驶感受上，丝毫感觉不出这是一辆MPV的车身吨位。无论是加速感还是转向的轻盈程度，都十分轻快。尤其是起步和换挡阶段，衔接的十分敏捷，不会有明显的顿挫感。并且在城市道路正常驾驶，我们的实测油耗基本在9L/100km左右。