汽车的钢铁外壳能起到保护作用，虽然面对质量较大的坠落物不一定不会变形，但是一定比躲在车外直接面对碰撞更加安全；车辆的框架式车身架构总能承受数吨的重压，因其结构中有A/B/C/D柱（轿车没有D柱），当有重物坠落时，车身框架很有可能不会变形。而即便因重压导致变形也能起到有效的缓冲作用，且变形程度也有可能达不到完全压扁车身的标准；所以遭遇地震时躲在车里一定是更安全的，不过有些细节也要注意。
当躲进车里的时候不要坐在座椅之上，应当躲在座椅之间的间隙里或者厢式车（SUV/MPV等车型）的后备箱里。
因为要防止车厢顶部被压垮，在A-D柱压垮之后，框架四周依然能起到支撑作用，所以在车里的位置一定是越低越好。
关于防止坠落物砸伤和使用汽车躲避还有一点需要注意，那就是不要躲在汽车的底盘下方！有一些越野车、皮卡车或卡车的离地间隙很高，底盘下方有足够的空间去躲避，但是这个位置非常危险。
因为连接车轮和车身的悬架支撑结构是弹性元件，各类弹簧都是可以被压缩的，重物压住车顶不一定会造成车厢变形却一定会把弹簧压到极限！此时离地间隙很有可能缩小一半甚至更多，轮胎也会被压扁。原先有三四十厘米的离地间隙在重压之下可能只剩下十多厘米，此时躲在底盘下方真的有可能被直接压死。
所以汽车可以用来躲避坠落物，但一定要躲在车里的间隙中，不建议坐在座椅之上，更不能躲在底盘下方。
如果在车辆行驶中遭遇地震，正确的做法如下。
- 在车流较大的路段不宜横冲直撞，要按照车流整体行进方向与速度躲避
- 向空旷区域行驶
- 远离桥梁、大山、悬崖、水坝、河流
- 可以适当提高车速
遇到地震的时候是人都会慌乱，此时肯定会有些司机在公路上横冲直撞，这是非常危险的；而且很容易造成道路的拥堵，最终结果是谁也无法撤离危险区域。所以在遭遇地震时一定要按照车流整体行进速度行驶，在有条件的时候才能加速驶离；如果无法及时驶离，在行驶中要寻找远离高楼的区域停靠，要避免高楼上的玻璃幕墙、广告牌等重物坠落。