得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间表现出色，头顶空间也没有问题，座椅软硬适中，并且掀背式设计是该车一大卖点，电动后备厢开口比较大，大件行李也不容易磕碰到，如果把后排座椅放倒的话，装些长点的大件物品也很给力，不过后排地板中间有一定凸起，后排出风口设计的也比较靠后。
动力部分，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合也被使用在大众多款车型上面，优点是提速比较快，有着较强的爆发力。
但是变速箱在降挡收油或者低速跟车的时候有顿挫，其余大部分时间换挡积极平顺，在畅通道路行驶油耗比较低，可市区内堵车油耗就会短时间明显升高，并且厂家建议加95号汽油。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架偏硬，对车身支撑性好，但经过减速带和烂路的时候，后排乘客会有点颠，遇到非铺装路面胎噪有点大，跑高速超过100之后，胎噪和风噪也偏大一些，尾门位置偶尔会产生共振。
结语：斯柯达明锐PRO虽有不足，但在可接受的范围之内，整体表现还是能让人满意的，但实话实说在中国市场品牌号召力一般，还有产品前期价格比较坚挺（现在已经加大了优惠力度），除此之外近两年各地区斯柯达的4S店越来越少，很多人会比较担心售后的问题。