坐进车内后，我相信很多年轻朋友对它已经是非常满意了，因为扑面而来的科技氛围，绝对是速腾等竞品无法媲美的亮点。比如中控台，整体层次分明，与现款相比还是有着较大区别，线条也复杂许多，配合12.1英寸悬浮式中控大屏和10.3英寸全液晶仪表，主流配置自然不会缺少，而且明锐Pro多出了AR-HUD抬头显示、30色氛围灯以及保时捷同款电子挡把，这些功能和配置的出现，又一次提升了整车档次感，速腾显然是一败涂地。值得表扬的是，明锐Pro车内也采用较多软性材质包覆，同样是要比竞品更有质感。
接着简单说一说实用性，从安全水准来看，明锐Pro毕竟是配备了L2+级别驾驶辅助系统，像主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、全景影像等功能均有出现，而速腾想要这些配置就得选顶配车型，并且还不如基于MQB Evo数字智能架构打造的明锐Pro更先进，比如说自适应巡航跟车时速，就是速腾的数倍。再就是舒适性功能，明锐Pro具有同级少见的前排座椅加热和通风功能，再配合它标准A+级身材，我相信一家人开着它出行绝对是一种享受。
最后则是动态部分，刚才开头就提到了，明锐Pro目前全系标配1.4T发动机，最大功率150马力，与速腾倒是同款动力，但是因为平台升级了，明锐Pro在具体驾驶感受上会更胜一筹。比如百公里加速，实测结果在8.2秒，而速腾则需要8.5秒，再配合全系标配的后独立悬架，明锐Pro更是拥有了79.12km/h的麋鹿测试成绩，这样可媲美豪华运动型轿车的实力，速腾怎么比？更重要的是，得益于调校优势，明锐Pro百公里综合油耗更是低至5.5L，可谓是性能与油耗兼具。