入门级车型叫性能版，也是一个比较有趣的叫法。作为最低配，它的配置表现只能说勉强够用，轮胎规格较低，座椅也是织布的，电动化的功能较少。不过值得肯定的是，它依然搭载了自动空调、车载空气净化器和车内PM2.5过滤等配置。
在具体的配置表现上，豪华版的配置相比于入门版已经更加丰富，像无钥匙进入、仿皮座椅、自动空调、定速巡航、电动天窗、更大的中控屏、感应雨刷等功能如数配备，唯一不足就是在驾驶辅助方面乏善可陈。
尊贵版配置比豪华版贵了1万元出头，但是多出的配置绝对值回票价。不仅有了一整套包括车道保持辅助和全速自适应巡航等功能在内的驾驶辅助系统，而且在舒适性体验上得到明显升级，前排座椅有了电调、加热和通风的功能，特别是通风功能，这在同级是很少见的。此外，全液晶仪表盘、无线充电、30色氛围灯等配置也能显著提升科技感。轮胎升级为更加注重抓地力和支撑力的规格尺寸，还是很值得推荐的。
作为价格最贵的旗舰版车型，它在尊贵版的基础上对配置作了进一步的补齐。驾驶辅助系统加入了并线辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车等。此外还有抬头显示和电动后备箱两个比较使用的功能，用户体验可以说非常完善了，这样的配置表现在同级应该处于第一梯队。