就拿西区上市这件事儿来说，看剧事小，休息事大。在清爽的空间中，让我们全部离开手机的这几个小时，是忙碌了半年的我难得的清闲时光。也从这贴心的一面，更注意到斯柯达对需求的关注。从车型的一点，到人文的一面，斯柯达所坚持的东西好像被我抓到了，却没有抓得很牢。
总而言之，这可能不是我参加过最奢侈的上市发布会，也不是我参加过人数最多的生日宴，却是我参加过印象最深刻的品牌活动。更像是老朋友间聚会，放松和开怀就一直在这艺术的环境中萦绕着。
该回到我的本职工作中来了，明锐Pro12.49~15.79万的售价，其实在同级车型中算很划算的。原因不能光看价格和级别，更多的要去看平台的竞争力，以及配置的产品力还有动力的成熟度等，这些数据放到一起，就是我们说的产品力，或者叫综合素质。
1.4TSI+第二代DQ200，虽然依旧是当年的黄金动力总成，但在这么多年后，这套动力总成在满足国6排放的情况下，不仅保持了以往强劲的动力输出，甚至更加强调低惯量涡轮在低扭起步时的轻快。并且对更新后的第二代DQ200双离合变速箱进行了重新调校，不牺牲换挡速度的情况下换挡更平顺，完全感觉不到它在工作，从平顺性而言它甚至更像是一台CVT的无级变速箱。