小改款后，车内提供九种内饰设计选择，这些内饰使用更多的可持续材料打造。斯柯达汽车采购委员会成员Karsten Schnake指出，小改款后，我们将继续努力使我们的畅销产品更具可持续性。这体现在我们使用再生布料和可持续处理的皮革上，这些材料现在将首次出现在我们最受欢迎的车型中。此外，我们经典的Simply Clever功能，刮冰器和雨伞，现在也由回收材料制成。小改款后的数字仪表由原本的10.25寸缩小成10寸，中控屏幕标配的大小与现行款同为10寸，并沿用Touch Slider滑移式触控列，特别的是首次提供品牌最新的13寸供选配。
10寸数字仪表
全新13寸中控屏幕与最新MIB车机系统的使用介面，座椅通风为选配。
充电方面，小改款后的USB-C连接埠的充电功率增加了三倍，目前可提供45瓦；手机无线冲电盘的功率提升到15瓦，并附带冷却功能。 Kessy免钥匙进入系统经过改进，只要驾驶人携带钥匙进入或离开汽车1.5公尺以内的区域，即可自动解锁或锁定车辆，开启和锁定更加方便。基于人工智能的聊天机器人将作为全车系的标配，之后将整合到Laura语音助理中。
小改款斯柯达 Octavia提供符合人体工学的前排座椅，并具备通风和按摩功能，作为选配。
小改款斯柯达 Octavia后排座椅
动力配置方面，小改款Octavia不再提供1.0升3汽缸引擎。跟中国市场息息相关的是1.5 TSI mHEV轻油电动力系统，搭载1.5升4汽缸涡轮引擎，匹配7速DSG双离合变速系统，采用皮带启动发电机的48V轻油电动力系统，输出与中国现行款的1.5 TSI e-TEC车型并没有太大的差异，为150匹/25.5公斤米。差异较大的是2.0升4汽缸涡轮引擎，在小改款后马力提升20匹，受惠车款为2.0 TSI AWD，以及性能取向的RS车款。前者动力目前在中国只提供给旅行车Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，现行款输出为 190匹/32.7公斤米，小改款后原厂公布的输出为204匹/32.6公斤米；后者动力使用在RS车款上，现行所有RS都为前驱，预计小改款后也都是前驱，动力提升至265匹/37.7公斤米。