因为中控台暴晒后温度很高，会持续以热辐射的方式给车内传递热量，同时中控台下面是空调的蒸发器、热交换器以及冷却液管路，暴晒后这些部件都处于高温状态，必然会影响制冷效果。你回想一下，开空调的瞬间的温度是不是比车内还高？就是中控台被晒得太热了。
所以说控制中控台的温度才是问题的核心。使用遮阳挡是一个不错的方法，但不是所有遮阳挡效果都好。据我观察，目前市面上所卖的遮阳挡还没哪个品牌真正做到全方位防护。
最早的遮阳挡是从车内操作的，优点是相对方便，不会丢失。缺点就是效果太差了。因为它不能完全把中控台给保护起来，总会有漏光的地方。而且汽车中控台并不只是车内的一部分，它往前一直伸到发动机舱里，从车外看的话挡风玻璃下沿到发动机盖中间那部分其实都和中控台是一个整体的，那部分遮不住，中控台的温度始终别想降下来。
目前市面上相对好用的就是那种从外面尽可能多地把挡风玻璃给罩起来的遮阳挡了，但买的时候一定记得观察好尺寸，宁可买大一点的也别买小了，毕竟遮的面积越大越能有效避免热量的传递。
5、车内降温喷剂要慎用
这些年流行一种降温喷剂，据说在上车前对着车内喷一喷可以降温，除此之外还可以对着座椅、方向盘喷射，也能起到降温的效果。
我是不太相信这东西的，不过还是买来试了试，结果不出所料，效果并没有宣传中那么好。其实这东西效果好不好稍微想一下就知道，因为这种喷剂是靠内部的发性气体快速蒸发吸热来降温的，想让车内温度有明显下降就必须有足够多的喷雾来蒸发吸热，而市面上常见的喷剂一瓶也就一百多克，这量是远远不够的。
另外还有一个更严重的问题就是它对健康的影响，你知道气雾剂为什么能喷射出来吗？因为罐子里充有抛射剂，在我们喷的时候抛射剂会迅速气化使瓶内压力升高，从而使有效成分被喷出来。而很多抛射剂本身是有异味的，长期接触的话对人体肯定也没什么好处。