内饰比较简单符合大众一贯作风，但是比大众的车型配置更加丰富一些。虽然是手动挡，但是配备定速巡航，这个跑高速时比较实用，也省力。后视镜电动调节带加热，这个阴雨天或者冬天还是比较方便的。四门玻璃一键升降，并且遥控锁车可以一键升窗，这个也比较方便。
方向盘四向调节，这点我也比较满意，能很方便的把座椅和方向调到最佳位置，很多大众车型只有两向调节，有时候不是太方便调节驾驶位置。
大灯远近电动调节功能，晚上在车内就可以把近光灯的照射高度调到最佳位置。但是这个调好了一般就不用动了，当然有胜于无。还有大灯更换灯泡也方便，一个螺丝拧下来后有一个卡扣，一掰整个大灯就可以拿下来，非常方便，明锐的设计还是非常合理的，便于维护保养。
冷暖空调，这个还是带电辅加热，冬天打开暖风直接吹出温润的微风，不用等车的防冻液上来温度，这个设计还是比较贴心的。而且带有后排出风口，这个档次的大众车也只有斯柯达配备吧，也算比较良心。
我发现内外循环不能调节了，网上查阅了一下，蒸发箱电机50左右一台，自己更换比较简单，网上下单一台，6个螺丝拆下手套箱，起下固定电机用的塑料板，轻松换上。毕竟也是百年汽车大厂，设计比较合理。
空调滤芯在手手套箱的最下面，把座椅拉到后边，把头探下去拧下两颗螺丝，取下罩板，把空调滤芯固定卡板往右一推，直接取下，换上往左卡紧即可，真的很简单。
后备箱掀背设计，比较方便大物件的装载，这台车的后排座椅是整体放倒的，高配车型是4、6放倒，其实功能区别不大。座椅放倒后有一个7CM的台，做床车使用的话可以取下隔板，必须后备箱做铺垫才行，可以定做一块1MX1M厚度8CM的60D的高密度海绵，放入后备箱做铺垫，并且座椅略有倾斜，倾斜不影响躺平。