其实内饰部分还有一点应该重点说说，就是它的数字化科技。因为明锐PRO采用的是车载以太网数字架构，带宽和通讯效率的提升，使得10.3英寸液晶仪表、12.1英寸中控屏、甚至W-HUD前风窗抬头显示具有的功能、智能驾驶辅助系统更如鱼得水，增强用户的使用体验。不过，我就不在这展开说了，后面我再给大家做一次专门的评测。
上汽大众斯柯达全新明锐PRO
车身尺寸 4753、1832、1469 mm;轴距 2730 mm;发动机型式 直列四缸、涡轮增压、缸内直喷;排量 1.4L;最大功率 110 kW;最大扭矩 250 N·m;变速器 7挡干式双离合;综合油耗 5.5 L/100km;悬架形式 前麦弗逊独立、后多连杆独立;轮胎规格 225/45 R18;售价 未上市
内部空间方面，和很多以PRO为名的手机拥有更大的机身尺寸一样，明锐PRO的车身尺寸无论是相对在售的明锐还是海外版全新的OCTAVIA都有非常明显的增加，这除了让它拥有更加修长的外形，还有更加宽敞的内部空间，尤其是轴距加长44mm后达到了2730mm，对于车内的纵向空间，尤其是后排的腿部空间有一个很好的提升。比如在前排座椅调整到舒适位置的情况下，后排依然有两拳半的腿部空间。另外，头部空间也并没有因为大溜背的造型而显得局促，我这个上身略长的人也没有感受到强烈的压抑感。
