实际上，明锐PRO的改变从外观和内饰看最为直观。相比现款，前脸部分是改动最大的，采用了流行的钻石型切割前脸，锋芒毕露，配合全LED光源的分体式远近光大灯和瀑布式进气格栅，在提升了年轻感的同时，也带来了一种三维立体的质感，加上RS风格套件的加持，极具运动感和张力。
国产版的明锐PRO相较于海外版本，车长增加了51mm，车宽增加3mm，轴距增加50mm，长宽高分别达到4753/1832/1469mm，轴距达到2730mm，使得车身侧面非常舒展。
车尾整体设计与车辆前脸相呼应，大量的直线条用于拓宽车尾的视觉感受。翘起的小鸭尾，则为车辆提供一定下压力，并增添车辆运动感。而在后尾灯部分，同样采用了非常犀利的造型设计，“C”型行车灯非常的炫酷，点亮后相对简单，但辨识度很高。
明锐PRO整个内饰以横向贯通为主旋律，拉宽了视觉观感，给人感觉更加舒展，这也是大众集团目前最新的设计语言。中控部分多以搪塑材质、皮革、缝线为主，搭配银色装饰条贯穿中控，质感提升明显。
前排座椅同样为RS版本专属，运动感十足，且搭配电动腰托调节，整体乘坐比较扎实。后排部分得益于2730mm的轴距，以及内凹式座椅设计，乘坐感受舒适。
值得一提的是，明锐PRO提供了此前只有奔驰、宝马、奥迪等豪华车上才有的30色氛围灯会，这种配置使得明锐PRO成为A+级车型的新标杆，也成为这个级别产品的新潮流。
而另一个同级唯一则是明锐PRO采用斯柯达品牌非常经典的掀背式电动尾门，后备厢储物空间为545L，放倒后排座椅后空间可提升至1482L，充分满足家庭日常出行的需要。
汽势观：
明锐PRO从车身尺寸、数字化智能配置及安全辅助智能驾驶等方面，都达到了同级最高水准，甚至在数字化和诸多智能驾驶辅助功能上都可以和B级车掰掰手腕。如此的产品定位不难看出斯柯达对明锐PRO的营销策略：用大尺寸、高配置对同级车实现降维打击；同时用顶配15万元级的价格抢占B级入门车型的蛋糕。