底盘/转向：使用了大家熟悉的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，途安的底盘继承了大众一贯以来扎实厚重的优良基因，细碎振动的滤震表现更好，过减速带时的抛跳感也得以削弱。在弯中车身的支撑能力并没有因为舒适性而有所牺牲，足够的抗侧倾能力使得大众途安在高速变线以及过弯时的车身反应非常灵活，转向循迹型也挺到位，操控与舒适的均衡处理的非常好。
尺寸方面：新车的长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距达到了2791mm，途安L的超大空间一直都是其核心竞争力，空间体验者身高为176cm，前排头部空间超过两拳非常宽敞。第二排的头部空间接近一拳，腿部最大空间接近三拳，而第二排调至腿部空间两拳，第三排也能有超过1拳的腿部空间，这也是得益于大众途安比较方正的尾部造型，所以在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。
座椅方面：前排主副驾驶座都采用真皮包裹，并带有电动调节和电加热功能，后排为三个可独立前后移动的座椅，第三排的座椅厚度最薄，但同样设有头枕和ISOFIX儿童安全座椅接口。
后备厢方面：大众途安的后备厢常规容积为137L，并且第二排和第三排座椅均可以按比例放倒功能，放倒之后纯平的座椅也更容易摆放东西，后备厢容积也将扩展至1857L这样的空间表现完全可以满足日常通勤和装载的需求。